国内92号、95号汽油零售均价历经9次上调达到今天的6.82元/升和7.29元/升，平均下来成品油零售限价每次上调的幅度为0.15元/升，相比2016年那次地板价之后的反弹力度不算大，但是反弹持续时间几乎是那一次的两倍，原因是2016年国际原油从26美元/桶反弹至50美元/桶就暂停了，然而这次国际原油从16美元/桶涨至68美元/桶，问题是随着经济的复苏市场普遍认为还有上涨的空间，部分机构预计将达到85美元/桶。
昨天有位朋友直呼油价再不跌，出门要推车！目前看来暂时是没机会推车了，因为国内分析师预计明天成品油零售限价调整要跌了，本次油价统计周期内，欧洲地区在新增病例上升加强防疫措施的情况下，一度停止阿斯利康制药疫苗接种，再次开始质疑被市场认为已经开启复苏之路的原油需求增长，同时印度也出现类似的情况，国际原油断断续续经历三波大幅下跌，虽然其间利好消息对国际原油有所推动，但本周期内国际原油整体仍呈现出跌势。
受此影响成品油零售限价调整参考的原油变化率重心持续下移，成品油零售限价“9连涨”眼看就要“断更了”，截至第8个工作日，原油品种日均价为63.98美元/桶，累计均价为63.62美元/桶，原油变化率为-5.710%，成品油零售限价预测跌幅为230元/吨，明晚24点油价调整动作准时启动，当前预测汽柴、油零售价格下跌0.17元、0.18元，值得一提的是这将是2021年的第一次下调行情。
一般情况下春季属于成品油加工企业的检修期，汽柴油需求也处于消耗淡季，油价偏于下行，但是今年属于例外情况，油价从半年多的弱势局面中反弹过来首次油价下跌相比去年晚了一个调整周期，但是与2019年一致，本次成品油零售限价下调后92号汽油重新与7元时代拉开距离，95号汽油很大可能继续在元以上，不过距离油价调整开启还有时间，不排除成品油零售限价预测跌幅继续增加，95号汽油降回6元。
昨日苏伊士运河塞船情况取得进展，搁浅的集装箱轮已经完成脱浅，下一步将会把该轮拖离塞船航道，堵塞的其它轮船有望在一周内恢复通行，缓和市场对部分原油供应中断的忧虑，随后国际原油出现快速下跌，美原油一度跌至最低59.41美元/桶，下跌2.5%，布伦特原油跌至63.01美元/桶，下跌2.2%。
不过，市场预期4月1日OPEC+将继续维持800万桶/日的减产水平，有望继续维持市场平衡，国际原油止跌回升，接近前一交易日的收盘价，美原油跌0.30美元，跌幅0.50%，报60.67美元/桶，布伦特原油涨0.02美元，涨幅0.03%，报64.45美元/桶。
今天3月30日，全国加油站调整后92、95、98号汽油零售价
广西：92号汽油售价6.84元，95号汽油7.39元，98号汽油定价8.18元，0号柴油零售价6.47元
湖南：92号汽油6.74元，95号汽油售价7.16元，98号汽油零售价7.96元，0号柴油6.48元
青海：92号汽油售价6.73元，95号汽油零售价7.22元，98号汽油无，0号柴油6.35元
新疆：92号汽油6.68元，95号汽油售价7.18元，98号汽油定价8.01元，0号柴油零售价6.30元
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